研究助理教授
研究方向：智能电网： 电动汽车、电力市场、可再生能源、需求响应

陈士博，2011年于中国科学技术大学电子工程与信息科学系获学士学位，2017年于香港科技大学电子与计算机工程系获博士学位。香港政府博士奖学金计划（HKPFS）获得者。现任南方科技大学机械与能源工程系研究助理教授，主要研究方向包括智能电网中用户端需求响应、辅助服务市场研究、微储能系统管理、电动汽车充电调度、电动物流车路径规划等。

教育经历：
◆ 2017   香港科技大学 电子与计算机工程系                博士
◆ 2011  中国科学技术大学 电子工程与信息科学系      本科

工作经历：
◆ 2019.1-~ 至今       南方科技大学 机械与能源工程系        研究助理教授
◆ 2018.9-2018.12    南方科技大学 机械与能源工程系        访问学者
◆ 2017.9-2018.9      香港科技大学 电子与计算机工程系    博士后

代表文章：
◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Operating Reserves Provision From Residential Users Through Load Aggregators in Smart Grid: A Game Theoretic Approach”, IEEE Trans. Smart Grid, online, 2017

◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Distributed Charging Control of Plug-In Electric Vehicles via the Stochastic Alternating Direction Method of Multipliers”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)

◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Optimal Real and Reactive Power Management for Residential Users in Smart Grid”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)

◆ J. Sun, S. Chen and Z. Yang, “Energy-aware Optimal Operation of Distributed Data Centers with Uncertain Workload and Electricity Price”, submitted to IEEE Trans. Industrial Informatics

◆ Z. Guo, S. Chen, Q. Yang and Z. Yang, “A Fast Algorithm for Optimal Power Scheduling of Large-Scale Appliances with Temporally-Spatially Coupled Constraints”, submitted to IEEE Trans. Smart Grid

◆ S. Chen, Z. Guo, Z. Yang and R. S. Cheng, “Incentive-based Autonomous Dynamic Phase Balancing by Electric Vehicles in the Smart Grid”, in preparation